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Sébastien Bourdais
Sébastien Bourdais était satisfait de son retour au volant d'une F1 et il peut l'être puisqu'il a été un peu plus rapide que son équipier Sébastien Buemi, cette semaine à Jerez.
Les chronos réalisés n'ont finalement pas beaucoup d'importance puisqu'ils sont réalisés des jours différents et c'est donc sur la préparation de la saison 2009 que Bourdais, son équipier et Toro Rosso se sont concentrés cette semaine.
Sébastien Bourdais a travaillé hier sur une simulation de la séance qualificative avec les trois types de pneus proposés par Bridgestone à Jerez. Le Français a aussi travaillé sur les suspensions et sur une validation de la fiabilité du moteur Ferrari 056. Un petit souci technique a mis un terme au programme une heure avant la fin de la journée, mais l'équipe affirme qu'elle était arrivée au bout de son programme.
"Cela faisait un bon moment que je n'avais plus roulé et c'était agréable d'être de retour en action. Nous avons continué l'évaluation des pneumatiques afin de comprendre leur fonctionnement. Nous avons aussi testé certaines choses sur la géométrie de la voiture. Globalement, ce fut une bonne séance de travail," déclare Sébastien Bourdais.
C'était la dernière séance d'essais de la STR3 avant l'apparition de la nouvelle STR4. L'équipe Toro Rosso nous a confirmé que cette nouvelle monoplace allait faire un petite séance d'essais privés au début du mois de mars, avant de rejoindre Barcelone.
Jerez - 13/02/2009
1 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:17.472 - 117 tours
2 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 1:19.632 (+ 2.160 ) - 94 tours
3 . F. Alonso - Renault R29 - 1:19.846 (+ 2.374 ) - 109 tours
4 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 1:21.217 (+ 3.745 ) - 71 tours
5 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 1:21.313 (+ 3.841 ) - 62 tours
6 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 34 tours
Daniel THYS
© CAPSIS International
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